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53路線改動提議
提議 取消234B (浪翠園 <> 荃灣西站) 開辦新路線53M ( 元朗東<> 荃灣西站 ) 途經:元朗,水邊村,元朗公園,元朗公路,屯門公路,小欖交匯處,大欖巴士站,青山公路(返回53原本路線). 更新: 收費:8.8 大欖巴士站 荃灣西站 $6.1 青龍頭 荃灣 $4.7 馬灣碼頭 荃灣 4.2 麗城花園 荃灣西站 $3.2 (荃灣-深井) 元朗東 $8.8 荃灣西站 馬灣碼頭 $4.2 (雙向分段收費) 荃灣西站 青龍頭 $4.7 (雙向分段收費) 馬灣碼頭 元朗東$7.5 大欖巴士站 元朗東 $6.6 元朗公路後 元朗東 $3.5 更新 2: 服務時間 元朗東 荃灣西站 星期一~六 5:35 6:00-8:30 15mins一班 8:30-17:30 20mins一班 17:30-20:00 15mins一班 20:00-22:40 20mins一班 荃灣西站 元朗東 星期一~六 6:10-17:30 20mins一班 17:30-19:30 15mins一班 19:30-23:00 20mins一班 更新 3: 元朗東 荃灣西站 星期日&假日 5:40-12:00 20mins一班 12:00-19:00 15mins一班 19:00-22:40 20mins一班 荃灣西站 元朗東 星期日&假日 5:40-12:00 20mins一班 12:00-19:00 15mins一班 19:00-22:40 20mins一班 更新 4: 53總站改為流浮山 荃灣如心廣場 Every day 流浮山 5:50-8:00 20mins一班 8:00-20:45 30mins一班 Every day 荃灣如心廣場 6:15-17:15 30mins一班 17:15-19:15 20mins一班 19:15-20:45 30mins一班 21:05 途經: 流浮山路，屏廈路(返回53原本路線). 收費不變 好唔好呢?? 可俾意見!! 更新 5: 提議的53M唔經天水圍,田心,藍地,屯門,青山公路(三聖-大欖)大幅把53轉為較快.
最佳解答:
234B取消變相令人搭貴車 而且只有汀九一帶，53班次太疏 加密53班次會令九巴賺少好多 應取消53，234A延長至大欖，收費為$5.2[設原有浪翠園至荃灣的$4.9雙向分段] 並與九鐵路線K51提供$2.0的優惠 234B延長至荔景(北)，收費為$5.2[設原有浪翠園至荃灣的$4.2雙向分段] 並與31/32B/36/235/238M提供$3.5的優惠 再者，53M無啦啦經大欖，小欖，元朗D人只會搭68M，不會搭53M，53M總站設於元朗跟本浪費資源！ [以下兩題都與深井一帶的建議有關，可作參考] http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007041702693 http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007041702626
其他解答:
53 ( 元朗西 - 如心廣場 ) 元朗西 : 青山公路元朗段 , 屏山段 (不經田夏路 , 屏廈路) > 屯門公路 > 市中心巴士總站 > 三聖 > 53 原來路線 如心廣場 : 與從元朗西開出路線相同 , 經屯門市廣場 把每日15:00 - 19:00 如心廣場開出加密至 15分鐘一班 , 三聖至元朗減至 $4.7 假日上午兩個總站開出亦增加班次|||||53M同53分別唔大 不如維持現狀仲好
53路線改動提議
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234B取消變相令人搭貴車 而且只有汀九一帶，53班次太疏 加密53班次會令九巴賺少好多 應取消53，234A延長至大欖，收費為$5.2[設原有浪翠園至荃灣的$4.9雙向分段] 並與九鐵路線K51提供$2.0的優惠 234B延長至荔景(北)，收費為$5.2[設原有浪翠園至荃灣的$4.2雙向分段] 並與31/32B/36/235/238M提供$3.5的優惠 再者，53M無啦啦經大欖，小欖，元朗D人只會搭68M，不會搭53M，53M總站設於元朗跟本浪費資源！ [以下兩題都與深井一帶的建議有關，可作參考] http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007041702693 http://hk.knowledge.yahoo.com/question/?qid=7007041702626
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53 ( 元朗西 - 如心廣場 ) 元朗西 : 青山公路元朗段 , 屏山段 (不經田夏路 , 屏廈路) > 屯門公路 > 市中心巴士總站 > 三聖 > 53 原來路線 如心廣場 : 與從元朗西開出路線相同 , 經屯門市廣場 把每日15:00 - 19:00 如心廣場開出加密至 15分鐘一班 , 三聖至元朗減至 $4.7 假日上午兩個總站開出亦增加班次|||||53M同53分別唔大 不如維持現狀仲好
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